De los orígenes a la era moderna: Fórmula 1, Le Mans, rally y los pilotos que marcaron la evolución de cada época

El automovilismo es el único deporte cuyo progreso se ha medido en muertos. Desde las primeras carreras por carretera abierta hasta los monoplazas híbridos de hoy, su historia es la de una carrera permanente entre dos fuerzas que nunca van a la par: la velocidad, que empuja por hacer el coche más rápido, y la supervivencia, que lucha por impedir que esa velocidad mate. Este libro recorre más de un siglo de esa pugna apasionante, y explica cómo y por qué el deporte más mortífero del siglo XX se convirtió en uno donde casi nadie muere.

No es un catálogo de campeones ni un anuario de gestas. Es una historia razonada de la evolución del motor, que persigue las grandes preguntas: ¿por qué cambió el deporte en cada etapa? ¿De quién es realmente la victoria, del piloto o de la máquina? ¿Qué queda del héroe cuando el riesgo desaparece? A través de los episodios que lo transformaron -de la París-Madrid de 1903 al desastre de Le Mans de 1955, del Grupo B del rally a Imola 1994, del HANS al halo que salvó a Grosjean del fuego- el lector entenderá el automovilismo por dentro, sin necesidad de ser experto.

Una obra de referencia escrita con rigor histórico y pasión contenida, para quien quiera de verdad comprender la Fórmula 1, la resistencia, los óvalos y el rally, y no solo revivir momentos sueltos.

En este libro descubrirás:

• Cómo nació el Gran Premio y por qué el primer circuito cerrado surgió de una tragedia, no de un reglamento.
• Por qué Fangio sobrevivió a una época que mataba a sus mejores pilotos, y qué lo hacía distinto.
• Cómo la revolución del motor trasero demostró que diseñar mejor vencía a tener más potencia.
• Por qué la cruzada de Jackie Stewart cambió para siempre la relación del deporte con la muerte.
• Qué hizo del Grupo B la categoría más espectacular y letal jamás creada, y por qué fue prohibida en horas.
• Por qué Imola 1994 y la muerte de Senna desencadenaron la mayor reforma de seguridad de la historia.
• Cómo Schumacher convirtió un equipo entero en una máquina total, y cómo Alonso la rompió.
• Por qué la muerte de Dale Earnhardt en Daytona salvó después miles de vidas en todo el motor mundial.
• Cómo el deporte que durante un siglo vendió velocidad y muerte llegó a fabricar el drama que antes ponía el peligro.
• Qué será del automovilismo cuando el coche se conduzca solo, y si seguiría siendo automovilismo sin conductor ni riesgo.

Un viaje completo por Fórmula 1, Le Mans, IndyCar, NASCAR, rally y Dakar, desde los pioneros hasta la era del híbrido y el software, contado por un divulgador que domina la historia del juego y que no te colará un solo dato falso.